Tipus comuns d'eixos de motor

Classificació segons si hi ha esglaons a l'eix. Es pot dividir en dos tipus: eix òptic i eix escalonat. Els eixos llisos solen estar fets d'acer rodó estirat en fred, que pot reduir les hores de treball de mecanitzat del cercle exterior de l'eix i, de vegades, s'utilitzen en micromotors. Els eixos escalonats permeten un muntatge fàcil i fiable de molts components diferents, per això la majoria de motors utilitzen aquest eix.
Classificació segons la forma de fabricació de totxos. Es pot dividir en eixos rodons d'acer (eixos fets de barres rodones laminades en calent), eixos forjats (eixos fets de forja) i eixos soldats (eixos soldats amb nervis radials).
Segons com es combina l'eix amb el nucli. Es pot dividir en un eix moletat al mig, un eix per unir i un eix amb una ranura de claus al mig. Els eixos moletejats s'utilitzen per a motors petits de menys de 10 kW, eliminant la necessitat de mecanitzats i ranures. Tanmateix, quan l'eix es pressiona al nucli, és fàcil deformar l'eix. En el funcionament del motor, alguns nuclis de rotor combinats amb moletejats produeixen moviment axial. Aquesta deformació de l'eix és causada per l'estrenyiment excessiu de l'ajust entre el nucli i l'eix, i el desplaçament axial és causat per una interferència insuficient entre els dos.
Classificat segons la forma de l'eix. Es pot dividir en eix d'extensió d'eix cilíndric, eix d'extensió d'eix cònic i eix d'extensió d'eix amb mig acoblament. L'eix cilíndric és convenient per a la mecanització i s'utilitza molt més en motors. L'eix dimensional circular està recolzat per cargols de fixació i el volum de processament és gran. Tanmateix, la roda de transmissió equipada és convenient per a la càrrega i descàrrega i s'utilitza principalment per a motors especials. Els eixos amb semiacoblaments s'utilitzen principalment en hidrogeneradors i grans motors de corrent continu.
Classificat per forma de pivot. Es pot dividir en eixos sòlids, eixos amb forats profunds en un extrem i eixos amb forats centrals. Els eixos sòlids s'utilitzen habitualment en motors. Un eix amb un forat profund en un extrem s'utilitza principalment per a motors asíncrons enrotllats per connectar el cable conductor del rotor amb l'anell col·lector fora de la tapa final a través del forat. Els eixos amb forats centrals de pas s'utilitzen principalment en grans motors: en els generadors de turbina amb doble refrigeració interna d'aigua, el forat central també s'utilitza com a part del circuit d'aigua de refrigeració.